盐城定制液压系统设计定制

盐城定制液压系统设计总共5个部分组成：1、能源装置部分：把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分。2、执行装置部分：把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。3、控制调节装置部分：对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。4、液压系统设计辅助装置部分：除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。5、传动介质：传递能量的介质。液压系统有五个部分组成：动力元件--泵 （机械能----液压能）执行元件--马达、液压缸 （液压能--机械能）控制元件--阀 （控制压力，方向、流量）辅助元件--液压油箱、过滤器、管路等，工作介质--液压油

液压系统设计按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。盐城液压系统设计定制其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。

液压系统设计冲洗的目的就是消除或最大限度地减少设备的早期故障。冲洗的目标是提高油液的清洁度,使系统油液的清洁度保持在系统内关键液压元件的污染耐受度内，以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。 冲洗过程中要应该注意：(1) 油箱要封闭，减少现场空气中颗粒进入油箱的机会;(2) 相油箱中加入冲洗油时应使用带过滤器的加油小车，以滤除桶装油中的污染物;(3) 更换滤芯时暂停冲洗泵，注意不要带入杂质;(4) 对排空和排污要定期进行，以确保系统充满，并及时排出气体和污染物。(5)盐城定制液压系统设计 在冲洗的前期，油中水分蒸发很重要，在冲洗油箱上应有蒸汽逸出的窗口。(6) 冲洗合格后在抽出冲洗油、管线使用前要注意保护，以免污染物进入液压系统。

液压站清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀；液压站清洗过程中，液压泵液压缸运转和清洗介质加热同时进行。清洗油液的温度为（50-80）℃时，液压系统设计系统内的橡胶渣是容易除掉的；清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清除管路内的附着物。液压站的液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为（10-30）min;在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，液压系统设计因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网；清洗时间一般为（48-60）小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定；盐城液压系统设计定制据美国一些公司的调查统计表明，液压机械故障率的70％是液压站，而液压站的故障率75％是由于液压油不清洁造成的；英国液压研究协会（BHRA）的研究结果则表明，若提高液压站的清洁度，将大幅度提高元件的寿命，例如原设计的目标清洁度（ISO）20／17，若使用中将系统的清洁度提高到17／14，元件的寿命可延长两倍，提高到16/13，元件寿命可延长3倍，若提高到15／12，则元件寿命延长更高。由此可见，液压站的清洁度状况和液压油的污染程度，是影响液压机械工作可靠性和元件使用寿命的关键。

液压系统的使用是有寿命的，如何更好的延长他的使用寿命不出毛病呢？对液压系统较好的维护制度建议如下：液压系统至多500小时或是三个月就要检查和更换油滤。2）定期冲洗油泵的进口油滤。3）盐城定制液压系统设计检查液压油被酸化或其他污染物污染情况，液压油的气味可以大致鉴别是否变质。4）修护好系统中的泄漏。5）确保没有外来颗粒从油箱的通气盖、油滤的塞座、回油管路的密封垫圈以及油箱其他开口处进入油箱。液压系统设计严守上述维护制度，基本可以保证不出故障。再好的设备也需要维护和保养，就像您的爱车一样需要定时的保养维护的！液压系统更是需要，因为他是设备的动力源泉！