液压站设计
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 关于液压站设计中常见问题处理方法

2020-08-25

在液压站设计中,在各种部件和管道的加工、运输和安装过程中,铁屑、磨料、灰尘等各种杂质都会进入系统,因此液压站将首次投入使用。液压站厂家建议,所有液压阀、液压油泵和液压设备都应仔细清洗,油管应采用酸洗法清洗。

液压顶升装置:

1.漏油和油压不稳定:长期使用后,安全制动装置中的集油回路之间以及阀门与集油回路之间出现大量漏油,油压降导致阀门松动,因为它们之间的螺钉松动,螺钉可以收紧以消除故障;油压不稳定是由于液压系统中空气的混合造成的,应消除线圈的电流过滤或电液压力调节装置不良,线圈振动引起,油压不稳定,过滤器可以用电解电容器加强。

2.油压无法保证:原因是系统内有吸气、油箱内有大量泡沫,或溢流阀、电磁阀泄漏、处理方法:检查油泵吸嘴泄漏;油泵吸油管紧、油滤螺丝紧;检查吸油过滤器对油泵吸油嘴管道泄漏;检查油泵吸油端螺丝紧;检查油泵吸油端螺丝紧;清洗减压阀阀芯,如阀芯不灵活,手持阀芯在体内进行磨削;电磁清洗阀芯在体内运动灵活,确保阀芯在位。

3.零汽压:制动系统未松掉、系统软件无工作压力的缘故:油泵转动方位反过来或油泵不輸出液體;液压占比设备上调速阀的阀芯卡死,减振孔阻塞;油泵吸油口受阻,吸滤油器阻塞;压力阀中有尘土,锥型阀没法关掉。解决方式 :改正泵的转动方位,清除油泵常见故障;拆装并清理调速阀,规定阀芯在阀身体灵便挪动,用空气压缩吹透减振孔;清理过滤芯,查验吸输油管路是不是阻塞;拆装压力阀,取下锥型阀芯并清理。

4.残余压力过大:残余压力过大会使制动器失去功能。主要原因是:电液压力调节装置控制杆上的挡板与喷嘴之间的距离过小;溢流阀节流孔太大。处理方法:调整或更换控制棒上的挡板;将溢流阀的节流孔换成较小直径的。

5.第二次制动油压力保护性能失效:二次制动油压力保护失效的原因是:油块上的大溢流阀、阀门锁中粘结的脏物不严;单向节流阀开度过大、出油量过大;电磁阀脏、内泄漏过大。这种失效可以脱下阀芯清洗、去除污垢,使阀芯就位,然后调整单向节流阀尽可能少地打开,起到节流和油的作用。

 关于液压站设计中常见问题处理方法


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