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由于工程机械具有移动性的特点，因此其液压站设计中液压缸与普通液压缸设计不同，在移动工程机械液压缸设计中应注意以下几个问题：
1.考虑到工程机械上坡时的低和高油位需求，同时满足上坡时和下坡时你的吸油过滤器不能露出来，门油过滤器和空气滤清器的端盖都不能在油内。
2. 平衡重量，以保持整车的适当重心；
3.为了确保良好的散热、油温不高，必须考虑安装位置、成品车的通风线路设置修正。
4. 应考虑工作条件，防止漏油或脏东西进入比普通系统要求更高的恶劣环境；
5. 充分考虑布局，形状不一定规则，并与相邻构件相协调；
6.内壁防锈处理一般采用酸洗和磷化。
7.在油箱容积的设计和计算中，为了更好地沉淀杂质和分离空气，油箱的有效容积(其液位仅占油箱高度的80%的油箱容积)一般取液压泵每分钟排油量的2-7倍，当系统为低压系统时取2-4倍；当系统处于中高压时为5-7次；一般来说，它是移动机械的两倍，也就是说，必须保证有足够的油。一般采用经验公式V=(1.2~1.25)×((0.2~0.33)*Qb+Qg)，其中Qb是泵的流量，Qg是液压油缸的容量。
