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液压站设计中压力不稳定的原因，由液压站厂家来为你揭晓，其主要表现在以下三个方面：
一、没有压力
通常的检查和排除方法是打开油泵和管道之间的接头，打开机器看看有没有油泵出来。如果是正常的，电机和泵是好的，并消除。否则，拆卸泵，然后将溢流阀、单向阀和节流阀的开度调整到中间位置。朝相反的方向看。换向阀的两个灯不是同时亮的。如果没有闪光，更换一端的电磁继电器。如果仍然不正常，则阀芯损坏。请记住，当没有负载时，液压系统中没有压力显示，压力仅指示负载压力。
第二、压力偏低
(1)调速阀的阀芯和阀座密封性欠佳；阀座和阀座孔的密封性构件毁坏；变压弹黄疲惫破裂；阀芯或其輔助闸阀(或锥型阀)卡在打开部位。
(2)主阀芯阻尼孔堵塞时，液压油不能输送到主阀的上腔和主阀的前腔，导阀将失去对主阀压力的调节作用，使主阀成为直接型溢流阀。此时，主滑阀开启和溢流，液压系统不能建立压力。
(3)液压泵的输出产水量显着减少，如果压力未达到额定值，可能会导致液压泵故障。 此时，检查泵内部零件是否破损或卡住，密封件或轴承是否破损，关节是否完全密封。
(4液压泵零件间隙超过技术要求时，压力脉动也会引起压力下降，即使新型液压泵有时也会有铸造收缩孔或砂孔，使抽油腔与油压腔结合，使泵的油压达到工作压力。
(5)压力油管路中的控制阀因污垢堵塞等原因卡住，控制阀泄漏严重，管接头松动，液压缸泄漏，导致油压低于正常值。
第三、压力过高
主要原因可能是先导溢流阀有故障。当先导阀座上的阻尼孔堵塞时，压力油无法推动先导阀打开并排油，阀内没有油流。此时，主阀芯上下油室的压力相等，先导阀失去对主阀压力的调节功能。在弹簧力的作用下，主阀芯处于关闭状态，不会溢出。溢流阀前的压力随着负荷的增加而增加。当液压缸或液压马达移动到终点时，外部负载无限增加，液压系统压力达到高水平。
