液压站设计
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降低液压站设计油缸故障率的有效措施

2020-08-31

为了降低液压站设计油缸的失效率,首先需要了解液压密封的几种状态。在没有安装密封时,有四个维度,即密封根的内径、根的外径、嘴的内径和嘴的外径。在槽内安装密封时,密封尺寸是恒定的,而且密封的大小是完全变化的。四个维度是密封根的外径,外唇的直径是槽的外径,内唇的直径是活塞杆的直径,密封与活塞杆的间隙和活塞杆的直径。

液压站油缸开始工作时,密封的工作状态是:内外唇紧贴内外壁,并缓慢后退。密封件的根部被向后压。随着压力的增加,液压油对密封件的作用力增加,密封件的整体变形也增加。当工作循环完成且油缸中没有压力时,密封件恢复到其原始状态。反复变形,反复恢复,直到密封的有效双唇量完全丧失,密封损坏。

其次,必须使液压缸槽的尺寸公差与密封件相匹配。往复式密封有多种形式,如L形、U形、V形和Y形,其中大多数是唇形密封。往复式唇形密封广泛应用于液压系统的往复油缸中。

该密封件的受压面为唇形,安装时有一个小的干涉,使唇形与密封面充分接触,产生密封效果。油缸工作时,其接触力和接触面积随着压力的增加而增加,密封性能随着压力的增加而提高。当气缸返回时,压力降低,接触面积和力减小,密封性能降低。

降低液压站设计油缸故障率的有效措施


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