液压站设计
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液压站设计加热器和液压油箱经验总结

2020-10-22

液压站设计中,我们对液压油箱以及加热器进行的一定的经验上的总结,分别为大家介绍。

1.油箱

1).在油箱内测温元件的温包应远离加热器和回油管;

2).棒式磁性过滤器安装时应远离液位发讯器;

3).油箱底面应有一定倾斜度,且不可做成双层底面;

4).底面不可与地面接触;

5).油箱应设置隔板,且隔板的高度应适宜;

6).液压系统回油管出口应浸在油面以下;

7).油箱应封闭防尘,并设置空气滤清器。
液压站设计加热器和液压油箱经验总结

2.热交换器

1).冷却器不宜放置于回油过滤器前;

2).冷却器的散热面积应足够;

3).冷却器通流能力不可过低;

4).加热器不宜设置于管路中;

5).加热器在油箱中的安装位置不宜过高;

6).加热器的安装面不宜采用橡胶材料密封;

7).冷却器工作时应先通入冷却水,其压力要低于工作介质的压力,然后再通入热的工作介质,以避免产生热应力;

8).通入水和工作介质以后,要注意检查各部分有无渗漏,流速和压力有无异常变化,并要注意排除冷却器中的气体;

9).一般情况下,冷却器每6个月应检查一次,每年应保养一次,清理更换破损的零件;

10).平时要注意检查冷却器进出油口的油温差和进出水口的水温差,以此判断冷却器的冷却能力;

11).注意检查冷却器壳体有否异常膨胀、裂纹及安装螺钉有无松动等情况;

12).冬季使用时要注意液压站防止水的冻结,否则会引起管束的破裂。


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